Živé sledování lodí najdete na SAP SailingVe čtvrtek 20.11. v 17:20 můžete na kanálu ČT SPORT shlédnout premiéru 15 minutové reportáže z 29. ČNR 2025
Reprízy budou následovat.
Pořad bude k vidění i v archivu České televize https://www.ceskatelevize.cz/porady/10171825391-ceska-namorni-rallye/225471291389302/, kde jsou k dispozici také reportáže z předchozích čtyř ročníků ČNR.
Máme pro vás další krásné fotografie z 29. ČNR, které tentokrát pořídil Pavel Najvar.
Stáhnout nebo objednat v různých formátech a provedení si je můžete zde https://photo-portal.shop/share/e52Rtzt/
Vážení jachtaři,
dovolujeme si Vám touto cestou nabídnout čtyři druhy nástěnných jachtařských kalendářů pro rok 2026.
Kromě již tradičního kalendáře od Pavla Nesvadby, ve kterém jsou krásné fotografie nejen z České námořní rallye, bude po tří leté pauze znovu k dispozici kalendář Franco Pace.
Kalendáře si můžete prohlédnout a objednat na https://www.tpscentrum.cz/obchod/kalendare/
Objednávky přijímáme do pátku 7.11.2025
Dodání listopad/prosinec 2025
Kompletní fotogalerie Pavla Nesvadby 29. Česká námořní rallye 2025 - Fotky Google
V případě zájmu si můžete výrobu různých fotografií a fotoobrazů objednat zde 29. Česká námořní rallye 2025
Za námi je týden plný silných emocí, napětí na moři i v zákulisí. Letošní ročník přinesl více, než by si většina z nás přála – kromě jachtingu letos přišly i technické překážky a zkouška závodníků a organizačního týmu.
Velká pozornost letos patřila mistrovské třídě First 36, kde se rozhodovalo o titulu Mistra České republiky v námořním jachtingu. Bohužel právě tato třída musela být předčasně ukončena kvůli podezření na závažnou závadu rolfoků, kterou odhalil nečekaný pád stěžně lodi April v marině Žut. Zázrakem se nikomu nic nestalo. Ukončit závod třídy First 36 po pouhých třech pondělních rozjížďkách bylo těžké, ale z hlediska bezpečnosti jediné správné rozhodnutí. Přesto se podařilo vyhlásit vítěze.
Mistry České republiky v námořním jachtingu ve třídě ONE DESIGN First 36 se stal tým HYVECO kapitána Martina Pospíšila, druhé místo obsadil tým Newton YC a třetí skončil RODOP. Gratulujeme!
Děkujeme všem posádkám za jejich profesionální přístup a sportovní fair play.
Kompletní výsledky obou tříd najdete na https://www.sailing.cz/vysledky/256201.
Ve třídě Elan E4 se mezitím podařilo odjet osm rozjížděk, které přinesly napínavé souboje až do posledního dne. Celkové vítězství si odváží Pavouk tým kapitána Jana Štrunce, před m2 yachtingem Michala Andela a většinově dámským týmem Why Knot Ladies? vedeným Zuzanou Králikovou.
Děkujeme všem závodníkům, pořadatelům, rozhodčím i partnerům, kteří se podíleli na tom, že i přes všechny komplikace měl letošní ročník skvělou atmosféru.
29. Česká námořní rallye 2025 končí – ale zážitky zůstávají.
Těšíme se, až se na moři znovu potkáme při jubilejním 30. ročníku!
Dnes večer proběhlo předčasné vyhlášení vítězů třídy First 36, a tedy i mistrů České republiky v námořním jachtingu ve třídě ONE DESIGN First 36. Vítězem se stal tým HYVECO kapitána Martina Pospíšila, druhé místo obsadil tým Newton YC a třetí skončil RODOP.
Výsledky najdete na https://www.sailing.cz/vysledky/256201
Vítězům gratulujeme i přes letošní nepřízeň osudu. Se všemi zúčastněnými posádkami budeme dál situaci aktivně řešit.
Konec závodu ve třídě First 36 ale neznamená konec 29. České námořní rallye. Ve třídě Elan E4 se pokračuje dál a před námi jsou ještě dva závodní dny. Zítra ráno proběhne porada kapitánů v 8:30 a uvidíme, co přinese počasí. Všem závodníkům přejeme už jen příjemný jachting až do konce.
Dva dny se řešily závady na takeláži, přesněji na předních stězích, lodí First 36. Dnes kolem poledního přišla špatná zpráva. Závada na takeláži neumožňuje pokračování v závodu. Je tedy konec. Třída First zůstává v maríně, závodníci postupně odjíždějí domů. Dnes večer budou vyhlášeny celkové výsledky, do kterých budou započteny jen 3 rozjížďky z pondělí.
Pro všechny zúčastněné je to velká rána. Pro závodníky, samozřejmě pro organizátory, pro které je závod vrcholem celoroční přípravy, pro charterovou společnost. Také vše výrazně pocítí. Je to velká šlamastyka, smůla, která postihla zrovna ČNR. Nezbývá než doufat, že vzniklé ztráty se podaří minimalizovat.
Dnešní program 29. České námořní rallye 2025 začíná s otazníkem. Potenciální problémy s úchyty předních stěhů na lodích First 36 se intenzivně řeší – do Biogradu dorazili odborníci z firmy, která stěžně na těchto lodích kompletovala, a právě provádějí detailní zhodnocení situace.
Závodníci pochopitelně sledují, jaký bude další vývoj. Zatím zůstávají ve hře všechny možnosti – od úplného odstavení flotily Firstů, přes částečné omezení, až po naději, že se lodě podaří připravit a závod bude pokračovat.
Mezitím se flotila Elanů vydala směrem k ostrovu Kozina, kde závodní komise připravila navigační rozjížďku. Pokud to čas dovolí, může dnes následovat i krátká karuselová rozjížďka.
A je to tady! Znovu první v cíli ženy! Stejně jako včera Why Knot Ladies! Za ženami muži. YC Rolling Bottles. Třetí místo opět muži, tentokrát tým Pavouk. Tým Why Knot Ladies vytřel mužům zrak. Před dnešní navigačkou byl na 6. místě, teď ale půjde hodně nahoru. Myslím, že až úplně nejvýš. Více viz výsledková listina.
Dnes se na České námořní rallye odjely dva karusely a navigačka. Při navigačce došlo ke kolizi. Byla to kolize spektakulární. V terminologii vojenského námořnictva došlo k položení příčky na T.
Při první rozjížďce dne foukala bóra stočená k severu. Dále od břehu sílila. Nové Firsty pluly tak rychle, že ujížděly mobilnímu signálu. Mnohé z lodí proto netrakovaly a nebylo možné je sledovat na mapě poloh. Vedení závodu řešilo tento problém s chorvatskými mobilními operátory. Podle neověřených zpráv již firmy Telemach a A1 slíbily, že pošlou k Biogradu svůj nejrychlejší signál, Hrvatski Telekom se cuká a vymlouvá se na fyzikální zákony.
V prvním karuselu bylo mezi Firsty pořadí Newton, Hyveco a Rodop. Více se očekávalo od See U Sailing, který doplul až na 8. místě.
Kategorie Elan E4 byla o kousek pomalejší, proto bylo více jachet na trackeru a rozjížďku bylo možné lépe sledovat. Z jedenácti startujících týmů byl nejrychlejší Pavouk tým, před YC Rolling Bottles a Omniplast Ladies. Skvěle zajela loď CZE 4, která vybojovala 6. místo na úvod regaty. Připomínám, že na palubě dodává sílu vinšnám bývalý rychlostní kanoista Milan Jeřábek, který byl nejlepším kamarádem Honzy Lochmana. Také ze Zbraslavi (poznámka jen pro zasvěcené).
Během druhé rozjížďky se vítr stáčel k severu. Ve Firstech se nejlépe vedlo týmu Hyveco, před výborně jedoucím Slim Sailing a multiklimatickým týmem vedeným Tomášem Krejzou (Multiklima). Až čtvrtý dojel loni vítězný tým RODOP. Zdálo se, že se loňský mistr republiky nemohl zahřát na svoji vítěznou teplotu.
V kategorii Elan E4 zvítězil bratrský slovenský tým M2 Yachting, druhé místo patřilo Valmax Teamu a třetí skončily slovenské ženy Why Knot Ladies?
Následovala navigačka. Vítr zesílil a stočil se k severozápadu. Stoupačka na bóji po startu, dále na bočák na jih Žutu, odkud následovala dlouhá stoupačka až nad ostrov Sit, otočka a na zadobok do cíle na Žutu.
Tentokrát se už dostal do formy tým Rodop a dojel si pro vítězství. Druhá příčka patřila Newtonu a dojel zástupce moravské metropole Hyveco.
Ve tříde Elan E4 došlo ke kolizi týmů Pavouk a Valmax. Pavouk vítr zprava, Valmax zleva. Valmax má díru snad až do postele, Pavouk jen do kotevny. Valmax odplul do Pirovace, Pavouk do cíle a dojel na 4. místě.
Zvítězily slovenské Why Knot Ladies?, před Omniplast Ladies a Suncad – Martini. byla to dámská rozjížďka.
A nakonec překvapení...
A ještě jedna drobnost. V maríně na Žutu spadl stěžeň týmu Multiklima. Nikomu se naštěstí nic nestalo.
Celkové výsledky najdete zde.
Na oficiální nástěnce na webu ČSJ můžete sledovat výsledky ihned po skončení rozjížděk.
Využijte zvýhodněný nákup vstupenek, který platí do 15.10.
https://www.sailing.cz/clanky/pozvanka-na-galavecer-ceskeho-jachtingu-2025
Organizátoři na místě, posádky se daly dohromady s loděmi, na kterých budou do pátku závodit. Počasí slunečné, na tričko. Náznak toho, co tu bylo v minulých letech. Avšak jen náznak…
Předpovědi tak optimistické nebyly. Předpověď slibovala již na neděli přechod tlakové níže od severu přes Jadran. A neměla to být níže jen tak ledajaká. Meteorologický model ECMWF avizoval mezi Istrií a Itálií vítr v poryvech k 80 uzlům. U Biogradu to vypadalo při přechodu fronty na 40, možná 45 uzlů. Stabilní rychlost větru by měla být kolem 30.
V neděli ráno se vše změnilo. Slunce vystřídaly těžké mraky. Foukalo jugo. Proběhla porada kapitánů. Všichni věděli, co se od Kvarneru žene a nikdo nejevil velkou touhu vyplouvat. Petr Sládeček naordinoval klid v maríně do 1400. Pak se mělo vidět. A vidělo se, nakonec se vůbec nevyjelo, a přesto šlo o dramatický den.
Od severu přecházel přes Jadran nečas. Mocný nečas, žádná bačkora. Bouřlivé jugo před frontou, bouřky, deště, ukrutná bóra po jejím přechodu.
Nevyplouvat bylo správné rozhodnutí. Na moři se kromě juga a bóry vyskytovaly i další nebezpečné povětrnostní jevy. Reportéři P.N. a P.N. zaznamenali na moři před Biogradem pijavicu. Nejde o tvora sajícího krev z teplokrevných živočichů, ale o vodní smršť, nebo také tornádo. Je dobré, že si tato atraktivní podívaná nepohrála se závodním polem během karuselu.
Na pondělí je v plánu jeden až dva karusely a navigačka na Žut.
Přípravy pokračují.
Naviděnou zítra při losování, které proběhne ve 12 hodin před restaurací v maríně Kornati - Biograd.
Některé z lodí budou k dispozici v zápětí po losování.
Přejeme všem šťastnou cestu do Chorvatska
V 9 h jsme dorazili na místo. Cesta “VÉČKEM”zapůjčeným od HEDIN AUTOMOTIV byla velmi komfortní i s tunovým přívěsem za zády. Aktivní asistent řízení a další nadstandardní výbava tomu hodně přispěla. Přesnou specifikaci vozu i s cenovou nabídkou přikládáme a případným zájemcům auto rádi předvedeme.
Nový člun VSR 5,8 je na vodě. Jen benzín na benzině vedle maríny není a nebude minimálně 14 dní???? Takže jdeme půjčit kanystry a benzín do člunu musíme dovézt od nejbližší čerpačky.
https://vozy.hosekmotor.cz/vuz/5985/v-300-d-exclusive-l-4m/
Včera přijel do maríny Sukošan po střechu naložený multifunkční Sprinter. Počasí krásné, jen trošku chladněji. Po doložení věcí ve skladu TPS, pokračuje do Biogradu.
Další auto s materiálem a člunem VSR 5.8, který zapůjčil Český svaz jachtingu, vyjíždí z Brna dnes večer.
Jedno volné místo je k dispozici na lodi ELAN E4 v posádce zkušených, závodních jachtařů. Kontaktovat můžete kapitána Honzu Štrunce - 736 148 258, jan.strunc@ttsystem.cz
Na tomto webu v sekci VYPSÁNÍ byly zveřejněny Plachetní směrnice. V tištěné podobě je každá posádka dostane při losování lodí nebo registraci.
Existuje možnost prodloužení pobytu a tréninku před 29. ČNR - aktuální informace byly rozeslány mailem všem kapitánům.
Prosíme všechny posádky, aby zkontrolovali svoje údaje ve startovní listině https://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina-seznam/ a zaregistrovali se na webu ČSJ 29. Česká námořní rallye
Případné chyby nebo doplnění nám obratem nahlaste.
Děkujeme
I letos máme pro vás a vaše fanoušky připraveno sledování lodí.
Dvě jachtařky, které pojedou na ČNR osobním autem z Prahy, hledají 1-2 dobré řidiče/řidičky, kteří by vypomohli při řízení a podíleli se na nákladech za dopravu. Možnost nástupu i mimo Prahu.
Máte-li zájem, ozvěte se pořadateli, předáme kontakty.
K dispozici je jedno volné místo v posádce na lodi ELAN E4. V případě zájmu kontaktujte kapitána Roberta Renče (robert.renc@magnas.cz, 737 213 561)
Máte-li k dispozici GoPro nebo jiné kamery, vezměte si je sebou a použijte je během závodu. O atraktivní záběry bude mít určitě zájem náš TV štáb. Děkujeme předem
Připomínáme, že zvýhodněná nabídka na EXPRESS MENU platí jen pro objednávky zaslané do pátku 26.9.
Slevový kód má k dispozici váš kapitán.
Pokud zvažujete pojištění kauce pro 29. ČNR, můžete využít nabídky společnosti PANTAENIUS, kterou na českém trhu zastupujeme.
Pojištění lze jednoduše sjednat online:
Charterové pojištění Pantaenius
⚠️ Nezapomeňte uvést, že se jedná o regatu!
Důležité podmínky pojištění PANTAENIUS
Pojištění nekryje škody do výše 100 EUR.
Kauci je nutné při převzetí lodě složit v plné výši.
V případě pojistné události a zabavení části nebo celé kauce řeší vrácení částky přímo společnost PANTAENIUS.
Výše kaucí a pojistného PANTAENIUS:
FIRST 36
Kauce za loď: 2 200 EUR
Kauce za genakr: 500 EUR
Celkem: 2 700 EUR → ve formuláři uvést kauci 3 000 EUR
Cena pojištění: 260 EUR
ELAN E4
Kauce za loď vč. gennakeru: 3 000 EUR
Cena pojištění: 260 EUR
Pojištění kauce nabízené charterovou firmou na místě:
FIRST 36 – pojištění kauce charterová firma nenabízí.
ELAN E4 – možnost sjednat balíček COMFORT PACKAGE REGATA v ceně 580 EUR, který zahrnuje:
V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
„I letos se můžete na ČNR napakovat hotovými jídly od EXPRES MENU.
EXPRES MENU jsou chutná jídla z krkonošské kuchyně rodiny Sogelových uvařená z kvalitních surovin. Bez éček a konzervantů, zkrátka bez výčitek. Hotovo, s chutí do toho.”
Jídlo můžete objednat zde E-shop - EXPRES MENU, nejpozději však do 26.9.2025
Slevové kódy byly zaslány mailem na adresy kapitánů.
Po zkušenostech z předchozích ročníků doporučuje 18 z 20 členů organizačního týmu ČNR. :-)
Děkujeme
Lukáš Neumann - špičkový český závodní jachtař a člen týmu RODOP sestavil výukový program s jehož pomocí se názorně a velmi pochopitelně seznámíte a zdokonalíte v Závodních pravidlech jachtingu.
Začínáte se závodním jachtingem a potřebujete se zorientovat v závodních pravidlech?
Chystáte se na regatu a chcete si jen pravidla zopakovat?
Máte v posádce nováčka, kterého chcete vtáhnout do hry?
Bez znalosti závodních pravidel budete v závodech nebezpeční sobě i ostatním.
Dostali jste se někdy na vodě do kolizní situace, kde jste si nebyli jistí, kdo byl vlastně v právu?
Chystáte se k protestu a potřebujte si projít pravidla týkající se nějaké konkrétní situace?
I při velmi dobré znalosti pravidel většinou nevíme čísla pravidel, která se dané situace týkají, natož abychom je dokázali přesně citovat. Zároveň si ne vždy uvědomíme i další související pravidla, která mohou být pro správné řešení situace podstatná.
ZPJ pro závodníky jsou i znalostní databází a skvělým pomocníkem pro zkušené závodníky. Nabízí i možnost vyhledávat konkrétní situace a zjistit, která pravidla se v dané situaci uplatňují. Díky tomu zároveň usnadňují vyhledávání v knize případů a dalších dokumentech, na které ZPJ pro závodníky také odkazují.
Začíná vaše dítě se závodním jachtingem a nevíte, jak mu závodní pravidla vysvětlit?
Děti se učí velmi rychle, ale musí mít dobrého učitele, nebo srozumitelné materiály, ze kterých se mohou učit. Pokud se sami v pravidlech příliš neorientujete a trenér to moc neřeší, tak tohle je skvělá možnost, jak se pravidla naučit…
ZPJ pro závodníky mohou pomoci nejen samotným závodníkům, ale mohou také velmi usnadnit práci trenérům. Využití tohoto systému výuky doporučuje Český svaz jachtingu.
ZPJ pro závodníky nabízí nejjednodušší způsob, jak se rychle zorientovat v závodních pravidlech jachtingu, a to i pro úplné začátečníky. Jednotlivá pravidla jsou komentována a vysvětlena pomocí názorných ukázek a videí.
BEZPLATNÝ jednodenní přístup do aplikace získáte přihlášením na objednávka ZPJ pro závodníky vyzkoušet zdarma |
Dlouhodobější přístup je pak zpoplatněn v několika variantách v cenách od 290,- Kč
Věříme, že Vás tato novinka zaujala.
Start v závodu má v současné době potvrzeno 21 posádek ve třídách FIRST 36 a ELAN E4.
Volné lodě jsou zatím k dispozici ve třídě BAVARIA 41S (r. v. 2017, max. obsazení 6+2)
Pět rozdílů, které dělají z lodě BAVARIA 41S sportovnější verzi proti běžné lodi Bavaria 41 CRUISER:
Koncem dubna proběhne v Brně „Kurz radiooperátora SRC“ – pořádaný Kateřinou Staňkovou.
SRC = Short Range Certificate. Opravňuje k obsluze lodní VHF radiostanice vybavené DSC kontrolérem – toto je dnes běžný standard na drtivé většině rekreačních lodí. Průkaz platí na moře bez omezení vzdálenosti od břehu i na vnitrozemské vodní cesty. Vydává se s platností na 10 let, pak se platnost prodlužuje vždy na 5 let.
https://bezpecnenamore.cz/kurz-radiooperatora-src/
Řada z nás je zřejmě držitelem „Omezeného nebo všeobecného osvědčení radiotelefonisty“, ale ruku na srdce, kdo má praktické zkušenosti s DSC?
Termín: 23.4.2025 - vzhledem k velkému zájmu proběhnou v tento den místo původně naplánovaného jednoho kurzu hned dva (dopolední a odpolední)
Hlásit se můžete u nás na info@tpscentrum.cz nebo přímo Kateřině Staňkové na info@bezpecnenamore.cz
Výkonný výbor ČSJ se na svém čtvrtečním zasedání rozhodnul, že "divokou kartu" nepřidělí.
Další přihlášky tím pádem potvrzujeme v souladu s nominačními pravidly uvedenými ve Vypsání závodu.
Dovolujeme si Vás pozvat na výstavu lodí FOR BOAT 2025, která proběhne 21. – 23. března 2025 v Praze na výstavišti v Letňanech.
Najdete nás na expozici společnosti PANTAENIUS, kde vám budeme k dispozici ohledně pojištění lodí, posádek, charteru, regat … a také 29. ČNR
Součástí výstavy bude i řada zajímavých přednášek na stánku Lodních novin.
Povídání o historii a současnosti ČNR je plánováno na pátek 21.3.2025 ve 14:00 hodin.
Vzhledem k výstavě budeme další potvrzené přihlášky rozesílat nejdříve v pondělí 24.3.
Aktuálně přijaté přihlášky vidíte na tomto webu v sekci STARTOVNÍ LISTINA / ZASLANÉ PŘIHLÁŠKY.
Potvrzené přihlášky budeme průběžně doplňovat v sekci STARTOVNÍ LISTINA / STARTOVNÍ LISTINA.
Žádosti některých přihlášených posádek o "divokou kartu" jsou odeslány na ČSJ.
Už teď je jasné, že třídy FIRST 36 a ELAN E4 budou plně obsazeny. Přihlášené posádky, které se do těchto tříd nedostanou a případní další zájemci o účast na 29. ČNR se mohou přihlásit do třídy BAVARIA 41S. Uzávěrka přihlášek pro tuto třídu je v pátek 25.4.2025 a pro jejich potvrzení bude rozhodující čas přijetí přihlášky.
Na těchto stránkách vidíte aktuální stav obdržených přihlášek v sekci STARTOVNÍ LISTINA / ZASLANÉ PŘIHLÁŠKY a současně také přihlášky, které můžeme už nyní potvrdit STARTOVNÍ LISTINA / STARTOVNÍ LISTINA.
Potvrzené přihlášky zašleme včetně zálohových faktur během dvou dnů na adresy kapitánů.
S dalším potvrzováním musíme počkat do čtvrtka 20.3., kdy je uzávěrka nominačních přihlášek.
Prozatím poslední přednáška Jachtařské Akademie, která pro vás může být obzvlášť zajímavá.
Přednáší Vašek Brabec už zítra, tzn. v úterý 4.3. od 18:00.
Přihlásit se můžete zde https://www.jacht-akademie.cz/aktivity/novinky/230-zmeny-v-pravidlech-a-vyber-toho-nejlepsi-ze-sezony-2024/
Pro majitele závodní licence je přednáška zdarma.
Dnes byl spuštěn web 29. ČNR ve kterém najdete mimo jiné VYPSÁNÍ ZÁVODU a PŘIHLÁŠKY.
Následující zpráva byla dnes rozeslána mailem na adresy všech loňských kapitánů a dalších zájemců, kteří doposud projevili zájem o 29. ČNR. Současně byla zveřejněna na whatsappu a Facebooku ČNR.
Vážené jachtařky, vážení jachtaři,
sedm měsíců nás dělí od startu 29. České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design 2025
Nejstarší česká regata se po 3 letech závodění v okolí Splitu vrací zpět na sever do oblasti Murterského moře.
Důvodem je využití zcela nové flotily lodí FIRST 36, která bude od letošního roku provozována z Biogradu.
Čeká vás deset lodí FIRST 36, 2024/25 (z Biogradu), jedenáct lodí ELAN E4 a 7 lodí BAVARIA 41 S (z Pirovace) - všechny s genakery.
Díky malé vzdálenosti Biograd – Pirovac (cca 13 nm) nemusíme ztrácet čas dlouhým převozem lodí a proto se znovu můžete těšit na tréninkový sobotní podvečer a nedělní dopoledne a dalších 5,5 závodních dní.
Vzhledem k omezenému počtu lodí ve třídě FIRST 36, která se pojede jako MČR One Design 2025, budou přihlášky stejně jako v předchozích dvou letech potvrzovány podle nominačních kritérií sestavených ve spolupráci s Českým svazem jachtingu. Nominační kritéria jsou součástí Vypsání závodu.
Dovolujeme si Vás upozornit na níže uvedené termíny:
Pátek 28.2.2025 Zveřejnění webových stránek 29. ČNR 2025 http://www.ceskanamornirallye.cz/, ve kterých najdete VYPSÁNÍ ZÁVODU a PŘIHLÁŠKY. Tyto materiály současně posíláme v příloze tohoto mailu.
Pondělí 17.3.2025 od 11:00 hodin Začneme přijímat přihlášky a pokud to bude možné, postupně je potvrzovat.Vyplněné přihlášky prosíme zasílat na adresu info@tpscentrum.cz Máte možnost poslat současně přihlášky do více tříd. V tom případě prosíme o poznámku, kterou třídu preferujete.
Čtvrtek 20.3. 2025 v 11 hodin Uzávěrka nominačních přihlášek.
Od pondělí 24.3.2025 Začneme potvrzovat zbývající přihlášky.
Do pondělí 31.3.2025 Může být přidělena ČSJ jedna "divoká" karta ve třídě FIRST 36 kterékoli přihlášené posádce
Pátek 25.4.2025 Uzávěrka přihlášek
Z roku 2024 jsou pro 29. ČNR - 2025 nominovaní následující kapitáni, kteří mají do 20. 3. 2025 rezervované místo:
Nominace z 28. ČNR – MČR One Design 2024
SALONA 46
FIRST 45
Nominace z Mezinárodního Poháru ČANY 2024
Divoká karta ČSJ - rezervace 1 lodě do 31.3.2025
Těšíme se na viděnou
Za organizační tým
Tomáš Stejskal
Vzhledem k výstavě Biograd Boat Show, která se bude konat v termínu 22.-26.10.2025 a která by částečně narušila průběh závodu v původně naplánovaném termínu, posouváme 29. ČNR o týden dopředu na termín 4.-11.10.2025
Závodit se bude na zbrusu nových lodích First 36 a dále na osvědčených flotilách Elan E4 a Bavaria 41S.
Regata se přesune do oblasti Murterského moře.
Vypsání 29. ročníku ČNR zašleme letošním kapitánům a všem dalším zájemcům přibližně koncem února 2025
Společnost Promat s.r.o. není na ČNR nováčkem. Už v loňském roce podpořila natáčení televizní reportáže a v roce 2025 se stane hlavním partnerem závodu.
Těšíme se na spolupráci.
